Volvo 164 club

En av de viktigaste bildelarna man måste hålla koll på är bromsarna. Det är extremt viktigt att underhålla dem ordentligt, särskilt om man har en tävlingsbil. Det finns faktiskt mycket man kan göra själv för att se till att bromsarna funkar som de ska.Här kan du få massor av råd om hur du på bästa sätt kan underhålla dina bromsar själv och se till att de funkar. Man bör kolla bromsarna åtminstone en gång om året, eventuellt i samband med däckbyte. Bromsskivor slits ut och kan ofta rosta bakpå. Här nere kommer en liten beskrivning av hur du servar bromsarna på egen hand.Gör så härTa isär, rengör ordentligt, smörj och sätt ihop bromsarna igen. Fila rent ordentligt där beläggen ska sitta. Kontrollera damaskerna på kolvarna. Om någon är trasig så är det bra om du lyfter den för att kolla om kolven har rostat. Om den inte har det så kan man smörja lite med ATF-olja. Om kolven är rostig så måste du byta ok. Använd kopparfett på alla skruvar som du tar loss. Se gärna till att ha de reservdelar till bromsarna som du behöver, samt verktyg hemma. Du kan enkelt hitta reservdelar och andra produkter online för underhåll av bilens bromsar. Dessa kan ofta skickas samma dag som du beställer, snabbt och smidigt.Kopparfett är bra att ha, liksom en sju millimeters insexnyckel. En bromsoksfil behöver man för att få bort rosten i oken där klossarna ligger och verktyg för att skruva in kolven bak. En glidhammare behövs om man ska få loss belägg som sitter hårt. Det behövs dock inte om du håller ordning på bromsarna. Det finns olika metoder för luftning. Man kan göra det manuellt. Då får man se till att det finns bromsvätska i behållaren. Man måste vara två personer, en trampar och den andra öppnar luftnippeln. Det är viktigt att man inte släpper upp pedalen när nippeln är öppen. Byt luftnipplarna om de är dåliga. Använd kopparfett och se till att inte dra åt för hårt.Att underhålla bromsarna med jämna mellanrum kan förenkla jobbet och spara tid i längden.

Att någon gång råka ut för att något går sönder eller att något behöver bytas ut på grund av förslitning, det är något som varje bilägare får erfara. En del saker måste man förstås lämna in bilen på verkstad, men en del saker kan man faktiskt ordna själv om man är lite händig och följer instruktioner slaviskt.

Vad kan man göra själv

En hel del enkla underhållsarbeten och service kan man faktiskt göra själv. Som sagt så ska man se till att följa instruktionerna noggrant eftersom om man råkar göra fel på fel saker så kan det få svåra konsekvenser exempelvis i trafiken. Handlar det om reparationer som kräver specialkunskaper eller specialverktyg som är svåra att hantera är det bättre att anlita en verkstad eller någon annan som inte missar vitala detaljer.Har du beslutat dig för att du klarar av att fixa din bil på egen hand så ska du för det första se till att införskaffa reservdelar som är av god kvalitet. När det handlar om din bil så handlar det även om din egen och andra säkerhet, så det är nog i de flesta fall värt att betala för kvalitet.Men vad kan man då göra själv, vi tar upp några av de saker man med instruktioner och tungan rätt i mun kan fixa själv.

• Byta hjullager – Att byta hjullager är lite fifty-fifty om du ska våga göra själv eller inte. Det kräver lite skicklighet. Men ska du göra det så bör du hissa upp bilen i det hörn där du ska byta hjullager – kom ihåg att ALLTID ställa något under som kan ta emot bilen om domkraften skulle slinka undan – annars kan det gå illa. Skruva bort de delar som ska bort, det vill säga hjul, bromsok samt den delen som kallas för spindeln.  Ta sedan spindeln en verkstad så kan de pressa ut det gamla lagret och sätta i det nya. Sedan kan du återvända hem och skruva fast spindeln.
• Byta olja – Olja är inte så svårt att byta själv faktiskt. Åk till en gör-det-själv hall med hiss eller med grav. Skruva bort oljepluggen och töm ur den gamla oljan i en behållare. Torka av noggrant och kom ihåg att byta packning. Fyll sedan på med ny olja när pluggen sitter på plats igen.